Autocarro con cassone ribaltabile cingolato semichiuso da 10 tonnellate

Introduzione alla cabina semichiusa da 10 tonnellateautocarro con cassone ribaltabile cingolato:

1. Ampiamente applicabile, struttura semplice, trasmissione fluida, funzionamento senza sforzi e facile implementazione del controllo dell'automazione.

2. Adatto a condizioni stradali complesse come paludi, rive di fiumi, deserti, risaie, foreste pluviali tropicali, neve e superfici ghiacciate.

3. Sistema di alimentazione a cilindro singolo, basso consumo di carburante, può utilizzare anche motori diesel a due o quattro cilindri.

4. Forte trazione, buone prestazioni di salita e aderenza e grande capacità di trasporto.

5. Raggio di sterzata ridotto, manovrabilità flessibile, particolarmente adatto per aree ristrette, riducendo i costi di costruzione stradale.

6. Dotato di avviamento elettrico, maniglia centralizzata, facile da usare.

Dettagli del prodotto

Autocarri cingolati con cassone ribaltabilesono adatti ad ambienti difficili come deserti, paludi, foreste pluviali, ecc. Sono flessibili da usare e facili da usare. Disponiamo di un team di ricerca e sviluppo professionale perautocarri con cassone ribaltabile cingolatie i camion cingolati sviluppati e prodotti sono apprezzati sia a livello nazionale che internazionale. Benvenuti a visitare e ispezionare il nostro stabilimento!

dumper cingolato

Punti di forza del prodotto:

  1. Potenza del motore: 96 kW (128,7 CV), dimensioni: 4535*2286*2457 (mm).

  2. Ampiamente applicabile, struttura semplice, trasmissione fluida, funzionamento senza sforzi e facile implementazione del controllo dell'automazione.

  3. Adatto a condizioni stradali complesse, come paludi, rive di fiumi, deserti, risaie, foreste pluviali tropicali, neve e superfici ghiacciate.

  4. Sistema di alimentazione a cilindro singolo, basso consumo di carburante, può utilizzare anche motori diesel a due o quattro cilindri.

  5. Ottima trazione, buone prestazioni in salita e in aderenza, nonché grande capacità di trasporto.

  6. Raggio di sterzata ridotto, manovrabilità flessibile, particolarmente adatto per aree ristrette, riducendo i costi di costruzione stradale.

  7. Dotato di avviamento elettrico, maniglia centralizzata, facile da usare.


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